{"title":"370Z","description":"\u003ch2\u003eNISSAN 370Z (Z34) : LE DERNIER DES PURISTES V6 ATMOSPHÉRIQUES\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nProduite de 2009 à 2021, la Nissan 370Z (Z34) a marqué le chapitre final de l'ère des voitures de sport V6 atmosphériques classiques de Nissan. Successeur de la légendaire 350Z, la 370Z a affiné la formule traditionnelle du moteur avant et de la propulsion arrière pour en faire une machine plus affûtée, plus légère et plus engageante, conçue pour les vrais passionnés de conduite.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDans un monde automobile de plus en plus dominé par les turbocompresseurs, l'automatisation et les aides à la conduite numériques, la 370Z est restée fidèle à l'expérience mécanique brute qui a défini la lignée Z pendant des décennies.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eL'Âme du Z\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nContrairement à la GT-R axée sur la technologie, la 370Z a été conçue autour de l'engagement pur du conducteur. Des dimensions compactes, un équilibre de propulsion arrière et un V6 atmosphérique ont créé l'une des dernières voitures de sport japonaises véritablement analogiques.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMoteur VQ37VHR\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAu cœur de la 370Z se trouve le légendaire V6 atmosphérique 3,7L VQ37VHR de Nissan.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eTechnologie de calage et levée de soupapes variables (VVEL)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLivraison de puissance linéaire à haut régime\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSon d'échappement V6 profond emblématique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eZone rouge à 7 500 tr\/min\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRéponse instantanée de l'accélérateur sans décalage du turbo\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa plateforme VQ est devenue l'un des moteurs de performance modernes les plus respectés de Nissan grâce à sa fiabilité, son potentiel de réglage et son caractère inimitable.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnologie SynchroRev Match\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa 370Z a introduit le premier système de correspondance de régime synchronisé au monde pour une transmission manuelle de série.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nCe système ajuste automatiquement le régime moteur lors des rétrogradations pour simuler un talon-pointe parfait, améliorant ainsi :\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLa fluidité des changements de vitesse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa précision de conduite\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa stabilité à l'entrée des virages\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa confiance du conducteur sur piste et sur routes sinueuses\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLes conducteurs pouvaient également désactiver entièrement la fonction pour une expérience manuelle entièrement traditionnelle.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePlateforme Front Midship (FM)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nNissan a conçu le positionnement du moteur plus en arrière de l'essieu avant pour améliorer l'équilibre du châssis et la sensation de direction.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eRéponse plus nette du train avant\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMeilleure répartition du poids\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAmélioration de la rotation en virage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCaractéristiques de maniabilité prévisibles\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nCombinée à l'empattement court et à la direction hydraulique, la 370Z offrait une expérience de conduite extrêmement connectée.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstruction Légère\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPour préserver l'agilité malgré le moteur V6 plus grand, Nissan a largement utilisé l'aluminium dans le châssis, notamment pour :\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLe capot\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes portières\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe hayon arrière\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nCela a permis de maintenir une maniabilité réactive et de rendre la 370Z agile sur les routes de montagne, les routes secondaires et les environnements de piste.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVersions emblématiques et éditions spéciales\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003e370Z NISMO\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa version de performance ultime de série de la Z34.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eKit carrosserie aérodynamique agressif\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAméliorations fonctionnelles de l'appui\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eV6 de 350 ch réglé en usine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eJantes forgées RAYS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSuspension plus rigide\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFreinage et réglage du châssis améliorés\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLe modèle NISMO est devenu la référence pour les passionnés recherchant une Z d'usine axée sur la piste.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eÉdition 50e Anniversaire\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nCréée en hommage aux légendaires voitures de course BRE Datsun 240Z des années 1970.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLivrée bicolore d'inspiration rétro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInsignes patrimoniaux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAccents intérieurs spéciaux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFinitions de jantes uniques\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLes combinaisons de couleurs disponibles comprenaient :\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eBlanc \/ Rouge\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eArgent \/ Noir\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eÉdition Héritage\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nUn hommage moderne au style classique de la voiture Z.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eGraphismes latéraux rétro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAccents extérieurs jaunes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFinition intérieure d'inspiration héritage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDétails extérieurs uniques\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nConçue pour célébrer des décennies d'histoire de la Z tout en gardant la plateforme visuellement fraîche.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eSpécifications techniques\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eComposant\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eV6 atmosphérique 3,7L VQ37VHR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCode Châssis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eZ34\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eTransmission\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePropulsion (RWD)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBoîte de vitesses\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eManuelle 6 vitesses \/ Automatique 7 vitesses\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003ePuissance\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e332 ch (Standard) \/ 350 ch (NISMO)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eZone rouge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e7 500 tr\/min\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e0–100 km\/h\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e~5,1 secondes\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eL'Héritage de la 370Z\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa Nissan 370Z représente l'une des dernières voitures de sport japonaises grand public construites autour de la simplicité, de l'équilibre et de la performance atmosphérique.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPas d'écrans surdimensionnés.\u003cbr\u003e\nPas de sons de moteur artificiels.\u003cbr\u003e\nPas de courbes de couple turbocompressées masquant l'apport du conducteur.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nJuste un V6 à haut régime, une propulsion arrière, une boîte de vitesses manuelle et un châssis conçu pour communiquer directement avec le conducteur.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa 370Z n'a pas été conçue pour être la voiture la plus rapide sur le papier.\u003cbr\u003e\nElle a été conçue pour faire en sorte que la conduite soit une expérience vivante.\n\u003c\/p\u003e","products":[],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/7353\/2231\/collections\/370Z.png?v=1771063402","url":"https:\/\/topmiataled.com\/fr\/collections\/370z.oembed","provider":"Led by TopMiata","version":"1.0","type":"link"}